Uno de nuestros deportes favoritos también es uno de los más peligrosos y sus antecedentes en accidentes y muertes cada vez disminuye más gracias a las medidas de seguridad que cada vez vuelven a la carreras mucho más emocionantes. Sin embargo, aún existen algunos de los circuitos más peligrosos de la Fórmula 1.

SPA FRANCORCHAMPS

Sutton Motorsport Images Catalogue

Tras varias modificaciones la distancia total del trazado se redujo circuito a 14.1 km en total de todo el circuito, en la mayoría del circuito no existía alguna garantía de seguridad, es por ello que en sólo una década murieron diez pilotos. Sin embargo, el incidente más lamentable se dio en el GP de 1960, dónde dos pilotos perdieron la vida con un intervalo de 15 minutos.

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El circuito actual terminó en 1981. Desde entonces se ha modificado en varias ocasiones, especialmente en la sección conocida como “La parada del autobús”. Su popularidad se debe a que es de los pocos circuitos clásicos que quedan vigentes. Como muchos sabrán, su curva Eau-rouge es una de las mejores y más difíciles de dominar en el mundo.

 

NURBURGRING NORDSCHLEIFE

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Conocido como el “Infierno Verde”. Nombrado así por Jackie Stewart  pues es verdad que Nordschleife es uno de los circuitos más peligrosos en los que la F1 haya corrido en toda su historia. La variante que uso la máxima categoría contaba con 160 curvas y una longitud de 22.8 km.

111/Truck Grand Prix Nürburgring, EUROPA, Deutschland, Rheinland-Pfalz, Adenau, Nuerburgring, Nordschleife, 2014/07/19 19:31:03: Copyright by Robert Kah / imagetrust

En este circuito han perdido la vida decenas de pilotos y  también ha sido casa de algunos de los accidentes más fuertes de la historia del automovilismo. En cuanto a F1, el accidente que más se recuerda es en el que Nikki Lauda estuvo al borde de la muerte en 1976.

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No fue hasta 1984 que se utilizó un trazado con características apropiadas para un Grand Prix. Tiempo después se optó por alternar la sede entre el Hockenheimring y el Nürburgring.

 

PESCARA

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Aquí se llevó a cabo el más largo y peligroso GP que se haya celebrado en la historia pues su longitud era de 25.8 km.

Este GP se celebraba sobre caminos públicos por lo que las superficies eran angostas, estaban llenas de baches y desniveles que hacías muy inseguro este recorrido.

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Aunque hasta la fecha es uno de los circuitos más recordados, sólo ha sido oficial una carrera en este trazo debido a que muchos equipos se abstenían de participar por el nivel de inseguridad que representaba.

Incluso Enzo Ferrari y su escudería preferían faltar a la cita a arriesgar a sus pilotos.

 

 

Hay que recordar que México también formó parte de lista durante un tiempo ya que los aficionados invadían la pista, por lo que el GP México fue cancelado varios años pues debido a la falta de seguridad se recuerda la volcadura de Ayrton Senna en la curva Peralta en 1922 y la muerte de Ricardo Rodríguez en 1962.