La historia de este icónico pero poco reconocido modelo comienza después la primera participación de Ferrari en la prestigiosa “Carrera Panamericana” de 1951, carrera conquistada por los italianos a bordo de dos “212 Export Coupé”. Lo anterior incrementaría de sobremanera el interés de la marca para acercarse al mercado americano.

El Ferrari 340 México fue creado para la tercera Carrera Panamericana y tan solo construyeron cuatro unidades del 340, de las cuales una es “spyder” y las restantes “coupés”. Este modelo es simplemente una adaptación del Ferrari 340 America pero con un motor V12 de 4.1 litros generando 280 caballos de fuerza y acoplado a una transmisión manual de cinco cambios.

Por desgracia, el 340 Mexico nunca pudo ganar la Carrera Panamericana a pesar de su excelente balance de poder y desempeño. Solo el modelo fabricado con el número 0224 AT, pudo subir al podio de la Carrera Panamericana con un tercer puesto, los pilotos: Luigi Chinetti y Jean Lucas.

Hace más de 7 años, se vendió en una famosa subasta, uno de los cuatro ejemplares del Ferrari 340 México 1952, el precio final fue de $4,290,000 millones de dólares.